這預示着8号線(xiàn)二期将和已通車(chē)運營的一期、三期貫通，武漢市第三條穿越長(cháng)江的地鐵線(xiàn)路、橫貫江南江北的主幹交通大動脈即将全線(xiàn)串起，武漢地鐵網格再度擴大、再添利好。

人防工(gōng)程竣工(gōng)驗收，通過！

驗收組一行在省博湖(hú)北日報站，對該站的區(qū)間人防工(gōng)程、過街(jiē)通道及疏散通道人防段、車(chē)站風道人防工(gōng)程、出入口人防工(gōng)程等進行驗收，對車(chē)站和區(qū)間人防工(gōng)程主體(tǐ)結構實體(tǐ)質(zhì)量，人防防護設備實體(tǐ)質(zhì)量，通風、給排水、供電(diàn)實體(tǐ)質(zhì)量等進行專項驗收。

重點檢測了人防防護設備的啓閉力、焊縫質(zhì)量、外觀、密閉性能(néng)等。人防設備公(gōng)司安(ān)裝(zhuāng)隊員現場進行了人防門啓閉和通風的相關演示，展示了人防防護設備的良好穩定性能(néng)。

在驗收會議上，鐵四院、廣州地鐵設計研究院等彙報了8号線(xiàn)二期車(chē)站及區(qū)間人防設計情況，與會專家一緻同意，地鐵8号線(xiàn)二期工(gōng)程人防專項通過竣工(gōng)驗收。

武漢地鐵8号線(xiàn)二期工(gōng)程呈南北走向，線(xiàn)路起于一期工(gōng)程終點梨園站，經東湖(hú)路、水果湖(hú)路、八一路、珞獅北路、書城路、野芷湖(hú)西路至野芷湖(hú)，全長(cháng)17.6 公(gōng)裏，均為(wèi)地下線(xiàn)，設站12座。

同時，8号線(xiàn)二期沿線(xiàn)串起東湖(hú)風景區(qū)、省博物(wù)館、湖(hú)北日報社、省美術館、武漢大學(xué)、華中(zhōng)師範大學(xué)、武漢理(lǐ)工(gōng)大學(xué)等風景名(míng)勝區(qū)、文(wén)化場所和知名(míng)高校。

作(zuò)為(wèi)武昌地區(qū)的鎮間骨幹線(xiàn)路，8号線(xiàn)二期工(gōng)程的建成将有(yǒu)效緩解武昌中(zhōng)心地區(qū)的交通擁堵情況，并連通已建成的8号線(xiàn)一期和三期工(gōng)程，打造一條橫貫江南江北的主幹交通大動脈。

地鐵交通，是行走的城市脈絡，為(wèi)城市的整體(tǐ)發展與良性運轉提供了強大助力。人防專項驗收是地鐵工(gōng)程建設階段的重大專項驗收工(gōng)程之一，也是地鐵通車(chē)的重要前提和保障。